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從3方面聊解放J7 自主高端卡車越來越好

2019-08-27  新聞來源:卡車之家  新聞作者:   新聞編輯: 侯小南

  很久以來,國內高端卡車市場一直被歐洲品牌占據,卡友們在談及這個話題時,不可避免的要吹一波歐洲卡車。這是一個無奈的事實,畢竟在國內自主卡車品牌中,能和高端聯系在一起的產品少之又少。

  近幾年,隨著國產高端卡車涌現,這種現象正在被逐漸的淡化,國內卡車廠紛紛推出高端重卡。以共和國長子解放為例,解放J7的出現,正在打破自主品牌和歐洲品牌之間的界限。

  ▎解放J7的出現意味著什么

       解放J7的出現,在行業內可以說是標桿一樣的存在,這款車一經上市,就被卡友所津津樂道,因為這款車無論是外觀還是配置,都符合一臺高端卡車的氣質,同時也契合駕駛員心目中高端卡車的形象。

  J7之所以叫高端重卡或旗艦重卡,是因為有著3個改變:

  1、全新外觀。

  2、媲美歐洲卡車的配置。

  3、全新的造車理念。

  下面小王就圍繞這三個改變來講講解放J7。

  ▎媲美歐洲卡車的全新外觀

      首先是外觀,J7和上一代產品J6有著明顯的差別,這樣做的就是為了把J7打造為一個獨立的,高端的存在。

  前格柵面板十分霸氣,采用三段式設計,不僅簡約大方,還兼顧大進風量,利于發動機散熱。前面板兩側的擾流罩也是經過從新設計,樣子看上去像是兩個回旋鏢,十分符合空氣動力學這個概念。

  并且,這兩個擾流罩中的擾流板角度經過優化調整后,擾流效果明顯提升,可以起到對車輛兩側的氣流有一個下壓的作用,有效抑制輪胎濺起的雨霧遮擋車輛后方的視線。

  保險杠的設計可以說和整個前格柵相宜得章,好像它們原本就是一體的存在,并且,保險杠面積更大了,而離地間隙也更小了一些,這樣做有利于減低風阻系數,間接提高燃油效率。

  組合式燈光盡顯高端,不同于上一代車型,J7的燈光加入了LED光源,并且日間行車燈和轉向燈是單獨兩個光源,在開啟轉向燈時,與日間行車燈互不干涉。近光燈雖然采用了鹵素光源,但增加了透鏡,保證了更好的聚光度,夜間行車安全性也得到了保障,在同級別內屬于較高水平。

  ▎卓越動力鏈

       奧威CA6DM3發動機一直以來是解放系列的專屬發動機,解放J7用的是定制版的奧威發動機,也更加體現了J7的高端形象。奧威CA6DM3發動機排量13升,最大功率550馬力,最大扭矩2600N.m。

  J7目前可提供兩種品牌變速器選裝,一款是解放自主研發的一汽CA12TAX230M5/M3變速器,12擋手動,可選裝福伊特液力緩速器。

  另一款是國際品牌采埃孚(ZF),這個品牌的變速器可提供12擋AMT或16擋MT兩種選擇,并且同樣可以選裝采埃孚液力緩速器。卡友們在變速器選裝這個問題上,可以參考自己的環境來定制專屬變速器。

  車橋速比也有多種可選,分別有2.688、3.417、3.727這幾種速比,同樣的,卡友在購車時,可根據自己的載貨重量,行駛路線,來決定匹配那種速比。

  ▎配置底盤大升級

       前軸輪端采用的是康邁輪端,潤滑方式為油潤滑,其最大換油里程可達50萬公里以上,后軸輪端同樣采用了油潤滑方式。免維護輪端的好處顯而易見,它可以最大限度減少車輛運行中維護成本和維護時間,間接的增加用戶收益。

  我們看歐洲卡車,除了一些特定車型外,幾乎都是空氣懸架。J7作為高端卡車,空氣懸架是必不可少的一項基礎配置。

  空氣懸架有很多優點,首先是利于甩掛運輸,在接掛這個步驟上特別高效。其次空氣懸掛由于其自身的特性,它能吸收并減少車輛行駛過程中的震動,增加行車舒適性。

  盤剎有著傳統鼓剎所沒有的一些特性,比如說剎車片和制動盤之間的接觸面更平整,所以,即使盤剎在溫度更高的前提下,剎車效果仍然比鼓剎好很多。

  還有就是盤剎的裝配精度以及工作間隙更小,這就為一些電子輔助設備提供了很好的工作環境,比如說ABS等電子設備,就可以更好的起到輔助行車安全的作用。

  ▎先進的造車理念

       說到造車理念,J7肯定是領跑行業的標桿。首先是關于舒適性,前面說到空氣懸架的加入,有效增加了行車舒適性。

  不止這些,駕駛室四點氣囊懸浮,同樣為舒適性加分,再加上國際品牌格拉默座椅的加持,解放J7在舒適性上,可以說是做到了行業領先。

  J7的全液晶儀表不僅表顯清晰,顏色鮮艷,而且還融入了更多的時尚元素,比如說表顯模式有三種,分別是時尚、經典、運動。

  不同的駕駛員有不同的審美喜好,有了豐富的表顯功能,卡友可以通過多功能方向盤上的按鍵來調出自己喜歡的界面,以此來滿足個性化訴求。

  中控臺上布置的多媒體屏幕功能十分豐富,在車載WiFi的連接下,可實現實時導航,音樂、電影等娛樂功能,方便卡友在停車休息時豐富自己的業余生活。

  并且,如果卡友只喜歡自己手機上的界面和功能,可以通過下載百度Car Life軟件來實現與多媒體屏的連接,連接成功后,自己手機上的界面和功能就會投射到多媒體屏上,十分方便。

  高端重卡除了經濟性、出勤率、舒適度這幾個維度外,在安全這個層面上,J7可以說也是走在了前面。高配版J7匹配了車道偏離預警和自適應巡航(ACC)等主動安全功能,大幅度減少了行車時由于司機的疏忽而導致意外發生的概率。

  ▎結語

       從以上J7的表現來看,J7基本上是解決了自主品牌在高端車型的不足之處。它更具科技感的外觀,滿足了卡友對時尚的追求;而成熟的黃金動力鏈,在提高運營效率的同時充分兼顧到了駕駛員的駕駛感受,讓駕駛更有樂趣,也更輕松。

  最先進的造車理念,使得J7基本能和歐洲卡車品牌站在同一舞臺上競技,并且重新定義了自主高端卡車。

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